Deputado questiona diretor do DER-MG sobre MG-320: “Não tem a mínima condição”

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Deputados estaduais da Comissão de Transporte, Comunicação e Obras Públicas da Assembleia Legislativa de Minas Gerais (ALMG) apresentaram nesta terça-feira (6) demandas que apontam a necessidade de melhorias em rodovias estaduais ao diretor-geral do Departamento de Estradas de Rodagem de Minas Gerais (DER-MG), Rodrigo Tavares, durante reunião na sede do legislativo estadual. Um dos posicionamentos apresentados pelos parlamentares ao representante do Estado foi do deputado Celinho do Sinttrocel (PCdoB), que reclamou da situação da MG-320, que liga os municípios de Marliéria e Jaguaraçu à BR-381.
“A erosão provocada pelas chuvas fez a pista ceder em vários pontos. Não tem a mínima condição de rodar ali”, afirmou o deputado.
O diretor-geral do DER-MG explicou que as condições das rodovias estaduais foram se deteriorando devido à redução dos investimentos em manutenção entre 2015 e 2021. “Não vamos conseguir resolver os problemas de 5 mil quilômetros de estradas da noite para o dia”, admitiu. “Se conseguirmos investir R$ 1 bilhão por ano, chegaremos a 2026 em uma situação um pouco melhor que hoje”, completou.
Rodrigo Tavares garantiu aos deputados que há obras de recuperação de rodovias em todas as regiões do Estado e que já foi contratada uma consultoria para mapear os pontos mais críticos, que serão priorizados nos próximos anos.
“Em breve serão licitados sete contratos de manutenção, para viabilizar obras mais robustas de recuperação de trechos deteriorados em várias regiões”, frisou.

“Novas fontes”
Para o diretor do DER-MG, é preciso pensar em novas fontes de financiamento, de modo a assegurar que os investimentos na manutenção das rodovias estaduais sejam permanentes.
“Nem com o dinheiro do acordo com a Vale vamos conseguir resolver todos os problemas que temos”, disse, referindo-se à compensação pelo rompimento da barragem da mineradora em Brumadinho, ocorrido dia 25 de janeiro de 2019.

Números
Segundo informações da ALMG, em 2015, quando foram investidos R$ 591,6 milhões, 9,8% das estradas estaduais estavam em mau estado de conservação.
Ainda de acordo com o mesmo levantamento, esse percentual subiu para 15,9% em 2018, quando os investimentos caíram para R$ 300,6 milhões.
Na gestão do governador Romeu Zema, os gastos subiram e estão estimados em R$ 800,8 milhões em 2023.
No entanto, as rodovias em mau estado de conservação já representam 22,2% da malha estadual.