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O governo federal, em parceria com a iniciativa privada, deu início a um novo capítulo na história da BR-381.

O presidente Luiz Inácio Lula da Silva e o ministro dos Transportes, Renan Filho, assinaram o contrato de concessão da rodovia, encerrando um ciclo de três leilões frustrados e abrindo caminho para a modernização e melhoria da segurança de uma das vias mais importantes do país.

Rodovia da morte

Conhecida como a “rodovia da morte”, a BR-381/MG era marcada por um alto índice de acidentes.

A complexidade do projeto e a necessidade de investimentos robustos demandaram um esforço conjunto do governo federal e da iniciativa privada para encontrar uma solução viável.

A 4UM Investimentos, vencedora do leilão, se comprometeu a investir R$ 9 bilhões em melhorias na rodovia, gerando milhares de empregos e impulsionando a economia da região.

As obras previstas incluem a duplicação de trechos, a construção de novas pontes e viadutos, a implantação de sistemas inteligentes de transporte e a melhoria da sinalização.

Essas intervenções visam reduzir o número de acidentes, aumentar a fluidez do tráfego e garantir mais segurança para os usuários da rodovia.

Fetram

Para o presidente da Federação das Empresas de Transporte de Passageiros de Minas Gerais (Fetram), Rubens Lessa Carvalho, que esteve presente na solenidade do anúncio da concessão com presidente do Sistema Transporte, Vande Costa, a modernização da BR-381 representa um avanço significativo para a infraestrutura brasileira e demonstra o compromisso do governo em investir em projetos que promovam o desenvolvimento econômico e social do país.

A expectativa é que as melhorias na rodovia contribuam para o desenvolvimento da região, atraindo novos investimentos e gerando oportunidades de negócios.

“A modernização da BR-381 é um sonho antigo de todos os mineiros. A concessão da rodovia é um passo fundamental e necessário, para melhorar a mobilidade, impulsionar a economia e o desenvolvimento do Estado de Minas Gerais. As melhorias da rodovia trarão mais segurança e conforto para os profissionais do volante, reduzindo o risco de acidentes e proporcionando melhores condições de trabalho e, para todos os mineiros, a possibilidade de realizar viagens mais tranquilas, seguras e eficientes em uma pista totalmente modernizada”, ressaltou.

Sistema Transporte

Segundo o presidente do Sistema Transporte, Vander Costa, a iniciativa do governo faz parte das medidas defendidas pela CNT (Confederação Nacional do Transporte) como investimento necessário para melhorar a qualidade das rodovias e dos serviços prestados, além de prover mais segurança aos usuários.

“Consideramos essencial a construção de uma política de Estado em que a iniciativa privada seja um pilar para o desenvolvimento da infraestrutura de transporte. A medida pode tornar os leilões de concessões de rodovias atrativos a empresas internacionais e a empresas de menor porte e garantir segurança jurídica para investidores”, ressaltou Costa.

Já no próximo mês, a Nova 381 inicia a execução do Plano de 100 dias, período em que será colocado em prática um pacote de melhorias prioritárias, como, intervenções no pavimento; roçagem da faixa de domínio; reparos iniciais em pontes e viadutos; limpeza das pistas; manutenção e reforço do sistema de iluminação.